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下面附上一則新聞讓大家了解時事
柯文哲談民生汐止線：那條等於盲腸 沒有用 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
台北市長柯文哲。記者曾吉松／攝影 分享 facebook 延宕多年的捷運民生汐止線爭議不斷，台北市捷運局去年12月底仍決定採行經民生社區的路線主要規畫送交中央環評，但何時才開工遙遙無期，且比起民汐線，柯市府更轉而力推東環段。對此，北市議員李建昌今問市長柯文哲，如何看待民汐線；柯則脫口說出民汐首選戰利品線是「盲腸」、「沒有用」。李建昌今於市政總質詢質疑，針對民生汐止線現在市府決策究竟如何，何時才能給市民清楚的答案？. } }); } 柯文哲表示，民汐線從新北市到台北市跟目前捷運線都沒有什麼交會點，「所以那條等於盲腸，沒有用」，他覺得目前為止的設計沒有用，除非搞定台北市這一段；可是台北市這一段就很猶豫耶，因為松山機場動不動會影響那條線，「我們主觀判斷是這樣」。捷運局長張澤雄則應李建昌要求補充說，民汐線一定要跟市中心捷運路線銜接才有效用，因此現況不是最優先路線，但評價比價近幾年市府還是努力做環評送環保署審議中；若未來東環段做了，能與民生汐止線銜接，效益就會出來，而在市區與新莊蘆洲等路線銜接也能更有效益；東環段也會預留基礎設施，例如可像捷運西門站一樣於同月台轉車。李建昌說，民汐線是盲腸代表可以不要有嗎？代表幾年來幾任市長都在騙人？連他也要跟選民道歉了，因為他把推動民汐線當政見推3過年送禮推薦團購人氣商品屆、超過10年了，當然議員只能「建議」，決定的還是市府，「現在案子送環評是不是乾脆不用了」，柯乾脆宣布民汐線就是盲腸、對北市效益不大、只是多花錢，因此任內不會有任何進度，別讓南港、內湖區及新北汐止居民空期待，也讓他好跟選民交代。柯文哲又解釋說，施政有優先順序，現在萬大線、信義東延段都在蓋，還有環狀線，特別是南北環已經開始規畫；至於東環，他相信中央與地方都同意，環狀線因此也是優先施作路線。李建昌也提到，環狀線至少10年後才完成，所以民汐線也要等以後再談，松山機場遷不遷也是到時候在看，柯若有氣魄就請中央遷移松山機場讓地方進一步發展；對此，柯文哲則回應松山機場要移不難，容量不大都能遷移，只是要不要而已，高雄小港、台中春節送禮推薦人氣商品排行榜清泉崗機場都是例子。【相關閱讀】‧ 柯文哲批汐止民生線是盲腸 新北議員：想割盲腸回台大
【有影】相信柯文哲？ 衛福部長陳時中再提：不該做不當的連結
▲被追問是否相信柯文哲？衛福部長陳時中強調「他相信證據」。（CNEWS資料照/記者陳鈞凱攝）
匯流新聞網記者陳鈞凱/台北報導
台北市長柯文哲近來再度捲入中國大陸器官移植的爭議，面對外界不斷有告發「柯醫師」涉嫌販賣器官之說，衛福部部長陳時中繼昨首度表態「必須先把證據拿出來再說」後，今（4）日面對媒體追問此舉是否代表他相信柯文哲？陳時中再度強調，他相信證據，因事涉倫理問題，不該做不當的連結或做過多的臆測。
柯文哲捲入中國大陸器官移植爭議，陳時中說，外界對整個事情做了一些的連結，他認為證據應該要很明確，畢竟這是一個牽涉倫理的問題，對醫師來講，對任何行業、任何人，倫理的問題都是他的生命，不該做不當的連結，或過多的臆測。
衛福部亦首度祭出「棍子」，要把赴境外進行器官移植民眾的登錄與健保給付連結，若登錄資料不夠完整者，考慮從抗排斥藥的不給付下手，也被外界聯想是否與此次風波有關。
陳時中澄清，境外器官移植與健保給付連結，是為了加強境外移植的登錄資訊透明化，不會溯及既往，也不會做刑事調查，基本上是要讓來源清楚，與政治以及選舉皆無關，衛福部早在2、3個月前就開始在做了。
陳時中說，登錄是大家都可以做得到的範圍，但過去因為民眾有一些顧慮不願把這樣的事情曝光，這樣子登錄就沒有辦法做好，沒有辦法很清楚掌握情況，若有很多來路不明的器官，器官來源必然會變成相關的人權問題。
在台灣，陳時中強調，器捐非常嚴謹，相關捐贈皆有排列順序，依病情需要排序，所有的一切都是透明的，境外移植登錄能夠做的而不做，只會讓過去的努力白費，因此與健保適當的連結，是為了把登錄做好，期限為今年年底。
照片來源：CNEWS資料照/記者陳鈞凱攝
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