【周年慶】奶奶家的小鳥~暢銷書籍
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商品訊息描述: 折扣熱銷新書 夏天的時候，諾伊要去奶奶家住。奶奶的家在很遙遠的地方，她自己一個人住在一塊小小的岩石上，唯一的訪客CP值超高是小鳥。諾伊跟奶奶不太熟，而且奶奶總是很忙，沒有時間可以玩。有一天早上，諾伊悄悄的走去別的地方，發現了好大一塊岩石，玩了一會兒，卻碰到暴風雨來襲，不僅諾伊被困住了，連小鳥也被暴風雨打落，掉了下來。諾伊想要帶著小鳥回到奶奶家，卻被暴風雨打得東倒西歪……他能不能順利回到奶奶的家呢？
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在作者溫馨的筆觸之中，突顯祖孫之間由不熟悉到熟悉的溫暖故事。很適合全家大小一起共讀。
新書排行榜必看好書＊適讀年齡：2-6歲親推薦商品子共讀/7歲以上獨立閱讀
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商品訊息簡述:
作者： 班傑‧戴維斯
新功能介紹- 原文作者： Benji Davies
- 譯者： 郭妙芳
- 繪者： 班傑‧戴維斯
- 出版社：阿布拉
新功能介紹 - 出版日期：2019/01/20
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
柯建銘認定必選納民調 柯：又不是蛔蟲
台北市長柯文哲到桃園看有機農作裁切，雖然還沒決定要不要選限時下殺團購人氣商品，但民進黨立院總召柯建銘認定他一定選，把他納入初選民調，柯文哲否認兩人聊過相關議題，聽到自己還有競選口號，直說太low是假消息。
台北市長柯文哲：「靠人工貼。」
看有機農作裁切，柯文哲參訪桃園農會，北農董座、總經理一旁解說，卻不見桃園市長鄭文燦作陪，綠營保持距離，恐怕是因為民進黨柯建銘認定柯文哲一定選。
台北市長柯文哲：「老柯我過年有跟他見過面，我跟你保證從頭到尾都沒有談這個，所以這更好笑，你又不是我肚子裡的蛔蟲。」
否認跟柯建銘聊過，但不只綠營研判柯文哲會選，藍營議員再爆料柯文哲的幕僚連競選口號都想好了，就叫柯文哲可以等，台灣不能等。
台北市長柯文哲：「你應該問他說你也是媽祖託夢，我都不曉得你怎麼會曉得，(你覺得這很難聽)，唉唷這太Low了，我都覺得很奇怪，這就是典型的謠言。」
藍綠都說柯文哲2020選定了，柯文哲踏出台北，拚市政，默默鴨子划水，是否有心攻大位，明眼人都知道。
環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款
2018年08月03日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴，且可能受限進入空品維護區，揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助，以一台200萬的11噸新車為例，最高可獲得政府各機關合計24萬的補助，幾乎等於是無息貸款。
李應元強調，這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」，並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標，10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。
李應元先前多次表示，將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等，如今提出明確的數字。
以換購一台200萬的11噸新車為例，200萬的車價，若頭期款40萬元，貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成，並協調金融機構提供優惠利率2.595％，且行政院再加碼補貼1％利率，所以車主實際上僅需負擔1.595％超低利率。
李應元表示，利息補貼了4萬多元，再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬，換新車的補助超過24萬元，已等於是無息貸款。
對於有車主抱怨，現在還在為上一台車背貸款，就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車，等於一輩子都有車貸付不完的說法，李應元認為，之前已經花300萬買車者，應該買的就是新車，已經可以符合標準，自然不需現在再買新車，但若有情形特殊的個案，可以聯絡公會，環評署將專案協助處理。
李應元表示，柴油車治理有三部曲，汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢，依車重補助5～40萬元、平均每輛20萬元，3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。
李應元強調，若是保養與加裝防制設備就可達標，那麼老車依然可以上路，並非10年老車全面淘汰，「不要誤解政策，造成恐慌。」李應元向反對者喊話，「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。
空保處長吳盛忠表示，加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況，而目前五、六期與部分四期的柴油車，更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑，除了車行、車隊或車主自備外，部分大車常使用的加油站，也有業者設添加站，使用上與自助加油機類似，相當方便。
吳盛忠表示，這次空污法修法中，攸關移動污染源的法條，主要是第14、36、40條，但民眾不需太過恐慌。
第14條的緊急應變，是空污嚴重才需啟動，環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則，加強管制季節性空污；第36-2條，對10年以上老車的加嚴標準，前提也是視「空氣品質需求」，至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區，當中將涉及車輛限用，環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議，就維護區劃設的原則做更周延的討論。
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