【特惠活動】超級大塞車~熱銷中
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大村知子繼超人氣《到底在排什麼呢？》後，最新排隊繪本。
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作者： 大村知子
新功能介紹- 譯者： 周佩穎
- 繪者： 大村知子
- 出版社：小魯文化
新功能介紹 - 出版日期：2016/09/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
普悠瑪翻覆 台鐵向日方究責賠償被反咬「保養不良」 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
台鐵普悠瑪列車去年10月翻覆造成嚴重死傷，台鐵認為不只有ATP（列車自動防護系統）未接線的問題，還有其他系統享好禮2018熱門產品性的設計不良，今年4月底向得標商日本住友商社究責求償，台鐵今天說，日方回覆說是台鐵未善盡保養之責，不願負責，「他們的說法讓人看了非常生氣」。台鐵機務處長宋鴻康今天說，雖然日本車輛公司於事故後有來台協助活動商品省錢將ATP監控的連線接妥，也曾對日本媒體承認車輛設計錯誤，現在卻全推給台鐵，不願負責。他說，台鐵認為日本車輛公司製造的普悠瑪有系統性的問題、設計不良導致首選商品故障，日方應予改善負責。. } }); } 宋鴻康說，台鐵現握有新台幣4.3億元履約保證金，原本是在保固3年到期後，認為車輛沒有瑕疵等問題會將保證金退還，但交車已經6年了，台鐵就是覺得車輛有待改善而尚未退款。將與律師研究，對日方採取更強烈的態度，4.3億元也會繼續扣住。至於同時被究責的第三方獨立驗證機構的勞氏公司，住友商社沒有提及他們的回應。台鐵向優惠網站最便宜日本車輛購買19列、152輛普悠瑪列車，2012年10月起陸續交車，2013年2月起陸續投入營運。日本住友商社是台鐵普悠瑪列車投標商，列車由日本車輛公司製造，勞氏公司負責第三方獨立驗證。台鐵究責求償對象是住友商社，再由住友商社轉知日本車輛公司及勞氏公司。台鐵普悠瑪列車去年10月高速行駛撞擊新馬車站月台後出軌造成嚴重傷亡。本報資料照片 分享 facebook
課博會展示新課綱 范：老師最關鍵
【台灣醒報記者宋秉謙台北報導】「課程博覽會將於本週末舉辦，是課程改革的最後一哩路！」教育部政務次長范巽綠致詞時表示，課博會是全國優質化前導高中分享成果的最佳舞台，也盼望課博會能配合新課綱，落實適性課程的發展。台師大教授陳佩英1日於記者會提出部分前導高中的具體成果，將彙整教師的動態說課及靜態海報，並透過課博會展示出不一樣的教育課程。
范巽綠致詞表示，過去就不斷有具教育熱忱的老師，配合中央、地方及各級學校，對高中課程進行改革，盼望落實適性的國民教育，去年是以翻轉教育為主軸，今年則是在台南市長榮中學舉辦課程博覽會，希望將教師與前導高中的成果，透過課博會展示，分享給還沒有加入的高中。
「課程博覽會的目的是推廣課程改革，而課程改革最重要的一環仍是老師。」范巽綠稱讚具有熱忱的老師們都是最大功臣。她提到，教育部部長葉俊榮於1日上午在教育委員會進行報告，葉俊榮認同教育是支點，同時課審會的課綱變更審查也進入尾聲，新課綱將從108年實施至119年，所以課博會將配合新課綱、完成教育更新的最後一哩路。
范巽綠更提出未來教育課程更新的願景，她期許教育創新不只是行政體系的工作，應該下至老師，到學生都能自主推動。范巽綠舉例表示，有台大財金系畢業生回台服務，帶學生到芬蘭觀摩教育，這是所謂的體制外力量，是未來不可缺乏的一大助力，「活化未來的教育內容，讓學生自主學習，希望能達到課程貼近生活、解決問題及接軌世界。」
「課博會的舉辦說明課程創新改革並非空口說白話。」台師大教授陳珮瑛則表示，課博會將匯集62所前導學校的教師動態說課與靜態海報，例如新北市立林口高中的教師提出彈性學習，讓學生自行組隊、參與規劃課程；基隆市立八斗高中教師則提出教育桌遊設計課程，讓學生設計出兼具娛樂與知識的遊戲。
陳佩英表示，全台優質化高中從過去的66所，發展到至今的240所，而前導學校則有74所，盼望這些學校能成為帶領者，一起推廣新課綱與適性教育，培養新世代的學生人才。
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