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  • 繪者: 門地かおり
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



台東自由行10大推薦玩法 包車交通指南看這篇!
【談談/Tripbaa趣吧!亞洲自由行專家】

想去台東走走卻又總是擔心交通不便?其實台東自由行沒有你想像的這麼難,因為現在有交通部觀光局與台東縣政府合作推出的「台東好玩卡」,以及各種台東旅遊包車路線,讓你就算不會騎車,也可以玩遍台東景點,看完這篇你會發現,台東自由行的交通一點都不難!

台東自由行包車景點
台東自由行包車景點#1
【台東鐵花村】
位於台東市區的台東鐵花村過去曾經是台鐵的貨倉宿舍,現在則是文創、音樂的集散地,聚集了台東的原民音樂及創作人,每個月都會有不同的主題活動、假日市集,夜晚也會點亮色彩繽紛的熱氣球小燈,讓鐵花村更加熱鬧有趣。

台東自由行包車景點#2
【豐源國小】
同樣位於市區的豐源國小,因為擁有藍白色的地中海建築風格,看起來就像是希臘可愛的小屋群一樣,吸引了不少旅人前往拍照、散步,其實這間學校已經有50年的歷史了,因為校舍老舊不堪使用,才在2012年後翻修成現在的樣貌,可以說是個意外爆紅的台東旅遊景點。

▶ 開放時間:平日05:00~19:00、假日07:00~17:00

台東自由行包車景點#3
【黑森林】
說到台東,一下子會想到的應該都是大海與藍天,很難會聯想到森林,不過其實在台東市區的附近、卑南溪出海口就有一個舊稱「黑森林」的公園,因為整片種滿了漆黑的木麻黃因而得名。

黑森林周圍被「琵琶湖」、「鷺鷥湖」、「活水湖」三個湖泊所圍繞,造就了非常豐富的濕地生態,因此台東市政府在黑森林公園內,規劃了相當完善的自行車道,讓旅人可以一邊騎單車一邊遊覽台東的自然風光。

▶ 地址 臺東縣臺東市中山路與馬亨亨大道交叉口附近
▶ 門票 :全票30元、半票20元、大型車60元、小型車30元
▶ 開放時間:06:00~19:00

台東自由行包車景點#4
【鹿野高台】

來到台東旅遊絕對不能錯過的就是壯闊的山脈與草原,因此台東好玩卡第一條路線就是「鹿野縱貫線」,其中最受歡迎的就是每年6月~9月在鹿野高台的熱氣球節,七彩繽紛的熱氣球在一片綠草原中緩緩升空,就好像是來到了童話世界一樣,可愛又夢幻!

台東自由行包車景點#5
【鹿野神社】
鹿野除了台東好玩卡會經過的景點之外,其實還有很多有趣的地方,像是1920年代興建的鹿野神社,1930年代遷移至現址,雖然建築風格非常簡潔,只有本殿、鳥居和手水舍,但卻是當時鹿野日本移民最重要的祭祀中心,常有參拜、婚禮及祭典等活動,但在戰後被拆除,直到2014年才請來日籍建築師重建復原,希望能找回當地的歷史風貌。

台東自由行包車景點#6
【初鹿牧場】
如果是親子共遊的家庭旅遊,也可以選擇一起到初鹿牧場走走,躺在綠草茵茵的大片草皮上,大口大口呼吸台東的新鮮空氣,或是欣賞牛群們漫步的模樣,一起放空發呆,都是台東自由行的悠哉玩法。

台東自由行包車景點#7
【鹿野區役場】​​​​​​​
同樣建於日治時期的還有鹿野區役場,也就是當時區公所的所在,是台東縣內唯一留存下來的日治時期街庄建築,透過志工與建築師的細心修繕與保護,才讓鹿野區役場能夠老屋新建的風貌再現,成為保留記憶的歷史建築。

台東自由行包車景點#8
【三仙台】​​​​​​​
三仙台可以說是台東海線的必去地標之一,跨越海上彎彎曲曲的橋樑,聽浪濤一次次拍打橋面的聲音,看著一望無際的海面,穿越植物叢生的木棧小道,來到三仙台大橋這端的小島,又是另一種全新的風景,讓人感覺台東旅遊在每個季節、時刻、區域都有著完全不同的風貌。

台東自由行包車景點#9
【卡片教堂】
台11線上的景點可不只有海邊,還有這個小巧可愛的白色教堂,是在部落舊教堂被颱風摧毀後重建的,至於卡片教堂這個稱呼的由來,有一說是建築設計人當時參考了歐洲的聖誕卡作為藍圖,以白牆做為基底,加上哥德式的屋頂樣式與彩繪做為門面,就像是卡片上的平面圖案一樣,因而得名。

▶ 開放時間:僅供外部參觀,無對外開放
▶ 地址:臺東縣成功鎮博愛里宜灣路11號

台東自由行包車景點#10
【華源海灣】

台9線的南迴公路段,因為擁有起伏的山巒景色和海岸景色並存,因而有許多美麗的景點吸引旅人拜訪,其中華源海灣因為漂流木藝術,加上寬敞的沙灘與海景,又被稱為是「台東的夏威夷」,天氣好的時候不只是賞日出景點,甚至還能看到綠島跟蘭嶼,是個非常具有熱帶風情的台東自由行海岸景點。

台東自由行包車景點#11
【多良車站】

說到台9線最經典的景點就是台灣最美車站-多良車站囉!這裡不只能夠看到大片澈藍的大海,還有沿著海岸線的鐵道,雖然現在多良火車站已經停止運作,但還是會有火車通過,讓人彷彿可以感受到舊日時光再現的情景,是個很有味道的景點,不過要特別注意,不要隨意穿越月台和軌道。

▶ 地址:台九線約395公里處

台東自由行包車景點#12
【伯朗大道】

說到台東旅遊必去景點,當然也少不了稻穗飄香的池上伯朗大道,所以台東好玩卡特別推出了鹿野縱貫線×池稻線公車的組合路線,讓旅人可以在玩完鹿野之後,再搭乘公車到池上後,租借合作店家的單車遊池上,享受微風吹拂的青春快感。

雖然台東自由行景點基本上都已經能搭乘大眾交通工具前往,但是對於攜家帶眷、大包小包的親子、家族旅遊來說,移動上還是有些不方便,這時候不妨可以必買清單省荷包考慮台東旅遊包車,不但可以解決交通問題,也能自己客製化路線,無論你是第一次去台東旅遊,或是想探索更多台東秘境都OK!

本文為作者評論意見並授權刊登,不代表TVBS立場。


 漁電共生淪競爭 光電業搶租魚塭 七股漁民憂失業


2018年07月09日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

受政府視為太陽光電重鎮的雲嘉南沿海地帶,近一、兩年傳出有不少地主已經、或準備將魚塭租給太陽能業者,導致魚塭租金高漲;甚至有養殖漁民租不到魚塭,被迫年底租期一到就要離開魚塭的狀況。

「漁電共生變成漁電競爭!」立委陳亭妃指出,由於「預期心理」作祟,太陽光電業者紛紛偷跑,甚至以10倍的租金搶租魚塭,以前租給漁民收3萬,現在光電業者開出的行情達30萬,傷害了原承租漁民的權益。即便政府強調未來漁電共生必須維持生產,但也難保到時候能從事生產的,就是原承租漁民。


9日上午,約80位來自「七股沿海土地資源保護協會」的魚塭養殖漁民現身行政院、立法院,呼籲政府建立完善的漁電共生機制,以確保漁民的工作權利與生計。在下午立委陳曼麗、陳亭妃舉行的公聽會中,七股漁民指出,魚塭與溼地除了生產漁獲、發電外,更有觀光效益,希望政府單位可以制定明確規範,讓漁業、綠能、當地生態與觀光產業可以共存共榮。 規範還沒出來 原承租戶恐先離場 七股漁民激動 

太陽光電進入農漁用地,除了利用地層下陷、不利耕作農地、污染整治的土地外,也有漁電共生、農電共生的作法,其中雲嘉南縣市更是規劃中的漁電共生重鎮。

「農業為主、光電為輔。」能源局科長顏為緒強調,要與農魚共生的太陽光電,若是沒有辦法維持原產量的七成,將遭到拆除,太陽光電業者與原承租農漁民其實屬生命共同體的關係。農漁民關心產量,太陽光電業者一樣必須關心,否則業者損失的是20年發電收益。

但這個原則要如何落實?漁民半年後就要面臨租不到魚塭,已經遭業者「圈地」,年底以後就要失業的危機,激動要求能源局與農委會提出明確機制。七股沿海土地資源保護協會會長楊惠欽要求政府跨部會處理,邀集學者、民間組織、漁民與業者,共同制定出明確規範。

楊惠欽更認為,七股地區長年沒有抽取地下水,保持良好的生態與漁業環境屬於,優良漁業生產、非地層下陷地區,過去政府推動黑面琵鷺生態保育,生態觀光已經良好發展。他們認為七股養殖區,不應劃入發展太陽能光電的範圍。

地球公民基金會主任李翰林建議,在農委會實驗完成、設置規則提出來前,不能展開相關審查;且在空窗期,應該保障原承租漁民原價承租,繼續進行養殖。李翰林強調也強調,目前選為漁電共生專區的,幾乎都「免環評」,沒有環評這一環審查與溝通的機會,相關資訊因此沒有公開,民眾也沒參與的機會,地方政府應向民眾開放資訊及參與。

陳曼麗建議,農委會應該先建立租地漁民的資料庫,並協助漁民與地主、廠商溝通,在規範出爐前,就要確保原承租漁民的權益;未來漁電共生起跑後,也必須與原有的養殖戶合作,持續生產。未來農委會也應該以建立媒合平台、定型畫契約等來協助各方對話。 農委會文蛤實驗還在做 年底初步結果才出爐

農委會目前正在進行文蛤養殖實驗,計畫在年底提出初步的實驗結果,未來將繼續展開虱目魚、吳郭魚、白蝦、鱸魚與石斑魚幾項主要養殖漁業。漁業署專委黃新達說,他們的立場仍是將維持農漁生產視為前提,漁電共生也會在試驗、示範確保不影響生產後,才會開始逐步推廣。

昇陽光電專案副理黃英傑亦在現場出示設計圖表示,他們正在嘉義的七星鱸魚魚塭進行漁電共生實驗,以太陽光電設施覆蓋率僅30%的條件,追求讓魚塭能維持產量的目標。








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