【熱銷排行榜】我妹妹伊達~熱賣好書
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商品訊息功能:
商品訊息描述: ★本書榮獲奧地利兒童及青少年讀物獎。
★本書描述兄妹間的手足之情，十分真摯！
★畫面豐富、文字活潑，讀起來輕快有趣！
約瑟覺得好煩，因為媽媽總是要他照顧妹妹伊達，他好討厭伊達，甚至不想承認自己有妹妹。雖然他有五個哥哥，但是需要他們時總是不在！晚餐時間，約瑟拿出他最愛的酸黃瓜，黃瓜好酸、好好吃！有一天，約瑟被懲罰只能待在家，更糟的是，原本剩下一個的酸黃瓜還不見了，但是當他回到房間，竟然發現床上有一根酸黃瓜！這該不會是伊達放的？
戰利品小故事大啟發
網購人氣商品>熱銷新書故事中的約瑟不想要照顧妹妹，甚至不想承認自己有妹妹，他比較喜歡自己的哥哥。兄弟姊妹間的感情有些複雜，要能融洽地相處需要一點巧思，每天都相處在一起不免會覺得有點黏、有點煩人，但是一旦分開了，才會意識到彼此的好。故事的最後，約瑟體會到伊達的貼心，等伊達回到家，兩人或許就能開心地一起玩了！
熱銷排行榜
總編評介
1.畫風評介：本書畫面活潑、豐富，每一個畫面都充滿著值得注意的小細節。繪者用色明亮鮮艷，帶給讀者輕快的感覺。仔細觀察本書，每一頁背景的色調都不太一樣，繪者善用色調呈現場景，無論是對比時間早晚，還是角色心境。另外，繪者對於每個人物的描繪仔細，特別是在表情和動作上，每個人物好像都躍然紙上、活靈活現。
2019流行產品2.故事評介：故事中的約瑟是個鬧彆扭的小男孩，一點也不想照顧妹妹伊達。另外，新朋友里歐不斷問著「真的有哥哥嗎？」也讓讀者懷疑，五個哥哥是否真的存在，約瑟是否真的這麼討厭自己的妹妹，以至於要幻想出五個哥哥來陪伴自己。雖然這些問題到了故事的最後也沒有確定的答案，但是約瑟對伊達的想法已經漸漸地改變了。作者對角色個性描寫細微、情感真摯，雖然沒有直說，但是可以感受到兄妹間濃濃的情感。
3.總評：本書題材有趣，處理常見的手足之情，兄弟姊妹間並不總是充滿著友愛，有的時候，感情需要一步一步地建立，這時才會突然想起對方的好。
書評推薦
「精彩、輕鬆的敘述，故事和插圖提供人們更近一步的觀察與發現。」──閱讀基金會
「非常吸引人的圖畫書，文字和插圖敘述了一則美妙的故事，仔細觀察，會發現許多特殊的小細節。」──圖書報導網站，瑪麗亞?史慕克麥(Maria Schmuckermair)
特賣網友一致推薦
2019熱門商品「一本相當值得推薦的圖畫書，探討兄弟姊妹間的日常議題。」──AJUM
特惠「本書有許多值得您發掘的小細節，故事裡有許多留白，留給讀者思考。節奏輕快，文字日常、口語化，高度原創性。」──維也納圖書館會議，安德雅?海恩(Andrea Hirn)
「有趣、輕鬆的圖畫引誘讀者從中觀察更多細節，如果仔細探究，就會發現故事之外還有故事。」──當代青少年文學網站，克勞蒂亞?比格(Claudia Bieg)
省荷包
商品訊息簡述:
作者： 布萊姬‧芸格
新功能介紹- 原文作者： Brigitte Jünger
- 譯者： 劉孟穎
- 繪者： 尤莉雅‧丟爾(Julia Dürr)
- 出版社：韋伯
新功能介紹 - 出版日期：2016/11/04
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
提升車站美學！ 台鐵宣布將從瑞芳、十分著手
台鐵局今天宣布，將從平溪線的瑞芳和十分車站著手，在進行車站改建時，由美學專家小組導入美學觀點，提升台鐵車站美學。
台灣鐵路管理局今天舉行記者會表示，今年4月成立「台鐵美學設計諮詢審議小組」，延續2010年啟動的「台鐵新車站運動」，希望在預計要改建的台鐵車站中導入美學觀點，融合在地文化，第一波就是平溪線的瑞芳和十分車站，下一波則鎖定集集線的6個車站。
台鐵局說，瑞芳和十分車站都是觀光路線，未來在改建時將會由美學小組專家導入美學觀點提出設計定向，在設計階段時也會協助成果審查，確保設計方案沒有失焦，在施工階段也負責工程督導，確定最終成本符合預期。
台鐵局工務處長陳仲俊說，這次的改建經費總共新台幣2億元，預計7月底前瑞芳和十分車站網路熱銷商品優惠專區會完成招標，明年初或明年中會完成設計，110年時民眾就可以看到嶄新的車站。
他指出，整修之前，也會請各車站先行檢視站內環境，清除不需要的標語、貼紙、公告單等，維持站內整潔。（中央社）
老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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