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下面附上一則新聞讓大家了解時事
基隆輕軌四軌化 綜合規畫7月簽約 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
基隆輕軌可行性報告今年4月由行政院核定，朝全面四軌化方案規畫。 圖／基隆市政府提供 分享 facebook 基隆輕軌建設納入行政院前瞻基礎建設計畫，投資金額從總統蔡英文當初說的80億元，核定增為103億元。市長林右昌說，可行性報告今年4月行政院已核定，朝全面四軌化方案規畫，目前進度已到綜合規畫部分，正進行上網公告，7月簽約開始執行，進入綜規後省錢方法省錢大作戰同熱賣商品英文好康活動步辦理環境影響評估。根據交通部規畫時程，綜合規畫約1年，完限定折扣價團購人氣產品成環評後就可動工，規畫案核定後，最快6年可完工。市府交旅處長李綱表示2018熱門商品特賣會，基隆輕軌由交通部鐵道局規畫主導，多使用台鐵路線，停靠站也大多相同，起訖站為基隆到南港展覽館。. } }); } 至於延伸至南港站，軌道到底採地上、地下或高架仍有爭議，各單位共識在綜合規畫時再討論；基隆端延伸也是一樣，視需求再規畫。「基隆30年來最重要的交通建設就是輕軌捷運！」林右昌說，政府預算都已編好，輕軌不只為通勤而蓋，更是為了整體區域發展與產業，透過這條輕軌，基隆能和大台北首度在都市空間上真正被串連起來。基隆輕軌捷運全長19公里，計畫路線從基隆到南港展覽館，沿途停靠除台鐵現有的基隆站、三坑站、八堵站、七堵站、百福站、五堵站、汐止站及汐科站外，新增六堵站、北五堵站、樟樹灣站與南港展覽館站。基隆市境內總長11.5公里，新北市7.2公里，台北市0.4公里。規畫預留在汐止樟樹灣銜接民生汐止線、南港展覽館銜接文湖線及板南線，並在南港車站銜接高鐵及台鐵系統。
911毒塵致病 73億賠償基金不夠了
根據即將發表的分析報告，聯邦政府為受到九一一毒塵影響致病的人撥出的73億元資金將不敷使用，只有採取一些非常措施才可補救。
「每日新聞報」報導，九一一受害人賠償基金(VCF)的特別主事官巴塔查雅(Rupa Bhattacharyya)在定於3日發表的報告上宣布，根據指導計算賠償金額的現行政策和程序，為倖存者預留的資金「可能不足以應付所有的賠償申請」，包括已申請和預計會申請的個案在內。
當局在徵詢如何更嚴格發放賠償的建議前，投下這個震撼性消息。
VCF將向公眾、議員和倖存者權益組織徵求意見，是否應當開始從名單上刪除「不再被視為嚴重和虛弱的非癌症症狀」，或降低非癌症病人的賠償。
此外，VCF還在尋求調整「計算受害人死前收入損失的方式」的意見。
這份21頁的報告指出，截至8月31日計算的付款和賠償數字，顯示聯邦撥出的73億元可能不足以補償給所有索賠人。
VCF預計，在2020年12月18日截止日期前，他們將會收到大約5500起新索賠個案，並且幾乎已肯定不只此數。
倖存者權益組織擔心，隨著資金逐漸減少，從現在直到截止日期前申請賠償的人，在相同情況下會獲得較少賠償。
知情人士透露，一項延長該基金的法案本月會呈交國會。
「九一一健康觀察」(9/11 Health Watch)的總監查維(Ben Chavet)說，他很高興VCF、司法部和司法部長塞辛斯在九一一社群面對艱難決定時介入。
查維說：「他們需要解決這個問題，但他們並非負責解決問題的人，而是國會需要負責，當我們在幾周前紀念恐襲17周年時，華府有許多人說『永不忘記』，如今是表明這一點的時候了。」
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